Crosstrek

Persigue lo que te emociona

Estilo de ciudad, capacidad de campo
* Photo is from the Impreza Sedan model.

Seguridad Activa

<sg-lang1>Paquete de Seguridad Avanzada: Detección de Vehículo Trasero Subaru (SRDV)<sup>*</sup></sg-lang1><sg-lang2></sg-lang2><sg-lang3></sg-lang3>

Paquete de Seguridad Avanzada: Detección de Vehículo Trasero Subaru (SRDV)*

Sensores colocados alrededor del vehículo te alertan de otros vehículos en el punto ciego trasero para un cambio de carril más seguro. También te alerta de una posible colisión mientras conduces en reversa hacia una carretera con tráfico cruzado.
<sg-lang1>Sistema de Seguridad Avanzada: Asistencia de Luces Largas (HBA)<sup>*</sup></sg-lang1><sg-lang2></sg-lang2><sg-lang3></sg-lang3>

Sistema de Seguridad Avanzada: Asistencia de Luces Largas (HBA)*

El (HBA) aumenta la visibilidad y seguridad mientras conduces de noche, encendiendo las luces largas o apagándolas automáticamente dependiendo de las condiciones en las que manejes.
<sg-lang1>Sistema de Seguridad Avanzada: Frenado automático en reversa<sup>*</sup></sg-lang1><sg-lang2></sg-lang2><sg-lang3></sg-lang3>

Sistema de Seguridad Avanzada: Frenado automático en reversa*

Mientras conduces en reversa, este sistema utiliza cuatro sensores en el parachoques trasero para detectar cualquier obstrucción detrás de tu auto. Si el objeto es detectado, el sistema le alerta al conductor con un sonido de advertencia y automáticamente aplica el freno para evitar una colisión o reducir el daño por la misma.
<sg-lang1>Vehicle Dynamics Control System & Active Torque Vectoring</sg-lang1><sg-lang2></sg-lang2><sg-lang3></sg-lang3>

Vehicle Dynamics Control System & Active Torque Vectoring

Si el vehículo se acerca a los límites de estabilidad, la distribución de torque del AWD, el motor y los frenos en cada rueda son ajustados para mantener el vehículo en curso...

* View the conditions

* El conductor es siempre responsable de manejar seguro, atento y observando regularmente el tráfico. Por favor, no dependa únicamente de las características del Paquete de seguridad avanzado para un manejo seguro. Hay limitaciones en las características de reconocimiento de este sistema. Consulte el Manual del Propietario para obtener detalles completos sobre el funcionamiento y las limitaciones del sistema. Consulte con su distribuidor para obtener más detalles.

Plataforma global SUBARU

Los avances de la PGS a través del chasis tales como: mayor rigidez, mayor resistencia, más liviano, mayor resistencia de "rollover" y un volante más responsivo son los que benefician este sistema de seguridad.
<sg-lang1>Prevención de peligro</sg-lang1><sg-lang2></sg-lang2><sg-lang3></sg-lang3>

Prevención de peligro

Gracias a la PGS, el bajo centro de gravedad, un sistema de suspensiones mejorado y mejoras en la rigidez, tu auto responde inmediatamente cuando acciones evasivas son tomadas, ayudándote a evitar el peligro en la carretera.
<sg-lang1>Diseño Protector de la Cabina</sg-lang1><sg-lang2></sg-lang2><sg-lang3></sg-lang3>

Diseño Protector de la Cabina

Ahora colocados aún más bajo que antes debido al diseño del centro de gravedad del SGP, el motor y la caja de cambios están diseñados para evitar que entren a la cabina en el caso de una colisión.

Seguridad Pasiva

<sg-lang1>Marco reforzado en forma de aro</sg-lang1><sg-lang2></sg-lang2><sg-lang3></sg-lang3>

Marco reforzado en forma de aro

El Marco Reforzado en Forma de Aro hace mejor uso de los paneles de acero de alta tensión y ha sido rediseñado estructuralmente para absorber la energía en impactos de todas direcciones.
<sg-lang1>Bolsas de aire con sistema suplementario de restricción (SRS)<sup>*</sup></sg-lang1><sg-lang2></sg-lang2><sg-lang3></sg-lang3>

Bolsas de aire con sistema suplementario de restricción (SRS)*

Bolsas de aire SRS frontales, frontales laterales, de cortina y para las rodillas están incluidas en todos los modelos de la totalmente nueva Crosstrek para darles a los pasajeros un nivel de protección alto en el evento de una colisión.
<sg-lang1>Asientos delanteros con mitigación de latigazo cervical</sg-lang1><sg-lang2></sg-lang2><sg-lang3></sg-lang3>

Asientos delanteros con mitigación de latigazo cervical

Diseñados para mejorar el confort y ayudar al conductor sentirse más plantado obteniendo aún más control, estos asientos también pueden ayudar a reducir la posibilidad de latigazo cervical resultante de ciertos tipos de colisión.
<sg-lang1>Cinturones con lengüeta de cierre</sg-lang1><sg-lang2></sg-lang2><sg-lang3></sg-lang3>

Cinturones con lengüeta de cierre

Durante un impacto, las lengüetas de cierre limitan el movimiento en la correa de la cintura y reduce el impacto en el área baja del pecho para mejorar la seguridad y reducir el nivel de lesiones.

* Ver condiciones

* Efectivo cuando es usado en conjuntos con los cinturones de seguridad.

EyeSight

Tecnología de asistencia al conductor SUBARU líder en el mundo

En Subaru creemos en una seguridad completa. Una importante parte de esa creencia es la seguridad previa a la colisión; haciendo un esfuerzo sincero para asegurar que un accidente nunca ocurra. Es por eso que creamos EyeSight*1, el mas avanzado sistema de soporte al conductor. Como un segundo par de ojos para asistirte en la carretera, EyeSight utiliza un par de cámaras estero para capturar imágenes de color 3D. De está manera, el sistema tiene un reconocimiento de imagen excelente casi como el ojo humano.
Utilizando imágenes de ambas cámaras para determinar la forma, velocidad y distancia, no solo detecta autos, sino que también motocicletas, bicicletas y peatones.*2 Al detectar un peligro potencial, le da una alerta al conductor y aplica los frenos de ser necesario para evitar el accidente. Con un rendimiento de seguridad mejorado como este, EyeSight reduce la carga del conductor y aumenta el sentido de seguridad de tu Crosstrek.

*EyeSight disponible en modelos Crosstrek Limited
<sg-lang1>Adaptive Cruise Control</sg-lang1><sg-lang2></sg-lang2><sg-lang3></sg-lang3>

Adaptive Cruise Control

EyeSight*1 no solo mantiene la velocidad que el conductor indique como un "Cruise Control" tradicional". Cuando siente un vehículo delante ...
<sg-lang1>Lane Sway and Departure Warning</sg-lang1><sg-lang2></sg-lang2><sg-lang3></sg-lang3>

Lane Sway and Departure Warning

Cuando estás distraído por el cansancio y comienzas a desviarte de tu carril, el Lane Sway Warning te ayuda mantenerte alerta con un sonido y luces indicativas ...
<sg-lang1>Lead Vehicle Start Alert</sg-lang1><sg-lang2></sg-lang2><sg-lang3></sg-lang3>

Lead Vehicle Start Alert

Cuando estás en una parada y el sistema de EyeSight siente que el tráfico a comenzado a moverse nuevamente, el Lead Vehicle Start te avisa con un sonido y una luz indicativa para que tomes acción.
<sg-lang1>Lane Keep Assist</sg-lang1><sg-lang2></sg-lang2><sg-lang3></sg-lang3>

Lane Keep Assist

Mientras conduces en la autopista o carreteras similares, el Lane Keep Assist puede monitorear las marcas del carril y detectar cuando el auto comienza a moverse fuera de él. En velocidades aproximadas ...
<sg-lang1>Pre-Collision Braking System<sup>*2</sup></sg-lang1><sg-lang2></sg-lang2><sg-lang3></sg-lang3>

Pre-Collision Braking System*2

Cuando siente una colisión inminente con el auto u objeto de frente, el Pre-Collision Braking System puede alertar al conductor con un sonido y una luz en el tablero de instrumentos. Si el conductor no toma ...
<sg-lang1>Pre-Collision Throttle Management</sg-lang1><sg-lang2></sg-lang2><sg-lang3></sg-lang3>

Pre-Collision Throttle Management

Cuando el EyeSight ve un objeto de frente y pones el auto en posición de arranque y no en reversa, el Pre-Collision Throttle Management suena varias alertas ...

*Ver condiciones

*1 Eyesight es un sistema de apoyo al conductor el cual no opera óptimamente en todas las condiciones de manejo. El conductor es siempre responsable de un atento y seguro manejo al igual que seguir las regulaciones de tráfico. La efectividad del sistema depende de muchos factores tales como el mantenimiento del auto, el clima y las condiciones de la carretera. Ver el Manual de Usuario para todos los detalles de operación y limitaciones del sistema EyeSight.

*2 Pre-Collision Braking System puede no funcionar en todas las situaciones. Dependiendo en la diferencia de velocidad de los objetos, la altura de los objetos y otras condiciones, toda situación puede que no cumpla con todo los requisitos necesarios para que el EyeSight funcione óptimamente.

Distancia del campo de vision de EyeSight (No es una medida real)