Suspension

Confort de manejo

Subaru se propuso diseñar un nuevo chasis para llevar el confort y manejo a una completamente nueva dimensión. Una de sus resaltadas características es el sistema de suspensión trasera de doble horquilla. Este sistema incrementa el contacto entre las llantas y el suelo, y negocia badenes o irregularidades en la superficie de la carretera suavemente para un manejo de confort supremo, irrelevante del asiento en que usen los pasajeros. El manejo ha sido también mejorado incrementando el contacto entre las llantas y suelo en el frente del vehiculo, con una montura mas rígida de la mas convencional suspensión delantera de puntal. Con el Legacy en particular, el montar la suspensión trasera al marco del subchasis incrementa mas la rigidez y mejora la respuesta de dirección.