Seguridad

Seguridad integral de Subaru

En Subaru, la seguridad es primordial. Por eso, Subaru ha estado afinando, probando y volviendo a probar sus funciones de seguridad avanzadas. Con lo último en protección contra colisiones y tecnologías básicas, Subaru continúa con su política de "las personas primero" al mejorar la seguridad integral y visualizar un futuro sin accidentes.

Seguridad Primaria

Una visibilidad excepcional, una posición de conducción óptima y controles intuitivos lo ayudan a mantenerse seguro desde el momento en que ingresa a su vehículo.

Alta visibilidad

* Ver las condiciones

Solo con fines ilustrativos. No son medidas reales.

Seguridad Activa

Tecnologías centrales como AWD Simétrico y Subaru Global Platform permiten un control preciso de los elementos básicos de la conducción: conducción, giros y freno.

Retención automática del vehículo (AVH)

Evitar peligros

Espejo retrovisor anti-deslumbrante automático

Sistema de control de dinámica del vehículo

Vectorización de par activa

* Ver las condiciones

Solo con fines ilustrativos. No son medidas reales.
El conductor siempre es responsable de conducir de manera segura y atenta, y de respetar las normas de tránsito. No dependa únicamente de estas funciones de seguridad para conducir de manera segura. Existen limitaciones en las funciones de este sistema. Consulte el Manual del propietario para obtener detalles completos sobre el funcionamiento y las limitaciones del sistema. Consulte a su distribuidor para obtener más detalles.

Seguridad Preventiva

Las tecnologías de seguridad avanzadas como EyeSight*¹ ayudan a evitar colisiones antes de que ocurran.

Faros delanteros con respuesta de dirección (SRH)

Freno automático en reversa (RAB)

Detección de vehículos traseros de Subaru (SRVD)

Sistema de monitoreo del conductor

Sistema de parada de emergencia para conducción

Tecnología de asistencia al conductor Subaru EyeSight*¹

EyeSight*¹, que ya está disponible para los modelos MT, ofrece a los conductores una mayor tranquilidad en la carretera. Las actualizaciones del software de reconocimiento de imágenes y de control, junto con las mejoras de hardware, como la integración del parabrisas, permiten una conducción aún más segura y confiable en una amplia variedad de situaciones de conducción del mundo real.

Control de crucero adaptativo

El control de crucero adaptativo, que resulta muy cómodo y práctico en viajes largos, mantiene una distancia establecida con el vehículo que va delante controlando continuamente la distancia y la diferencia de velocidad. Resulta útil en autopistas, carreteras y caminos similares, ya que puede detectar un vehículo que va delante y sus luces de freno para mantener el ritmo en el tráfico de la autopista con frecuentes arranques y paradas.

Prevención de cambio de carril

Permite que los viajes largos sean más llevaderos al ayudarle a mantenerse en su carril. Al reconocer las marcas del carril y ayudar con el manejo del volante, puede ayudar a mantener su vehículo en el carril. Ayuda a evitar la salida involuntaria de la carretera, incluso en carreteras sin marcas. Al reconocer los límites fuera de la carretera, como la grama, puede ayudar con el manejo del volante para mantener su vehículo en el carril.

Control de centrado de carril y control de dirección adaptativo del vehículo precedente

Reduce la fatiga y el estrés del conductor al reconocer las marcas del carril y el vehículo que va delante para ayudarle a operar el volante y mantenerse en el centro de la carretera.

Gestión del acelerador antes de la colisión

Cuando hay un objeto delante y pones la marcha en marcha adelante en lugar de marcha atrás, el sistema puede avisarte con un zumbido y un indicador intermitente y corta la potencia del motor para minimizar la posible fuerza del impacto frontal y los daños.

Sistema de frenado precolisión*²

Una nueva cámara estéreo con un ángulo de visión más amplio y un software de control y reconocimiento de imágenes mejorado ayudan a evitar colisiones en las intersecciones.

Dirección de emergencia autónoma

Cuando la asistencia de freno pre-colisión no es suficiente, la dirección autónoma de emergencia utiliza la cámara estéreo y el radar trasero para detectar las líneas de carril y determinar si hay suficiente espacio para evitar de forma segura una colisión con un objeto que se encuentre delante. Si se considera que es seguro, ayuda a evitar una colisión con la asistencia de dirección automática.

Alerta de arranque del vehículo líder

Cuando se detiene y el tráfico comienza a moverse nuevamente, la Alerta de arranque del vehículo defrente le indica que debe actuar mediante un timbre y un indicador intermitente.

Asistente de luces altas (HBA)

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Solo con fines ilustrativos. No son medidas reales.
*¹ EyeSight es un sistema de asistencia a la conducción que puede no funcionar de manera óptima en todas las condiciones de conducción. El conductor siempre es responsable de conducir de manera segura y atenta y de respetar las normas de tránsito. La eficacia del sistema depende de muchos factores, como el mantenimiento del vehículo, el clima y las condiciones de la carretera. Consulte el Manual del propietario para obtener detalles completos sobre el funcionamiento del sistema y las limitaciones de EyeSight, incluidas las funciones de este folleto.
*² El sistema de frenado precolisión puede no funcionar en todas las situaciones. Según la diferencia de velocidad con respecto a los objetos, la altura de los objetos y otras condiciones, es posible que no todas las situaciones cumplan con las condiciones necesarias para que EyeSight funcione de manera óptima.

El conductor siempre es responsable de conducir de manera segura y atenta y de respetar las normas de tránsito. No dependa únicamente de estas funciones de seguridad para conducir de manera segura. Existen limitaciones a las funciones de este sistema. Consulte el Manual del propietario para obtener detalles completos sobre el funcionamiento y las limitaciones del sistema. Pregunte a su distribuidor para obtener más detalles.

Seguridad Pasiva

Diseñado para mantenerlo seguro en caso de una colisión con características como el diseño del motor que protege la cabina y las bolsas de aire SRS*.

Marco de refuerzo en forma de anillo

Bolsas de aire del sistema de sujeción suplementario (SRS)*

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Solo con fines ilustrativos. No son medidas reales.
* Eficaz cuando se utiliza junto con los cinturones de seguridad.