WRX STI

El proveer una experiencia de manejo segura y disfrutable es la prioridad número uno de los ingenieros Subaru. Es por eso que la mayoría de los Subaru viene equipado con All-Wheel Drive Simétrico por defecto.

Cada día la carretera presenta condiciones y eventos inesperados, es por eso que el All Wheel Drive Simétrico ayuda al conductor acoplarse a estos desafíos distribuyendo el torque a las cuatro ruedas, proveyendo tracción en donde los vehículos de tracción trasera o delantera pueden fallar.

Cuando sea que estés conduciendo un Subaru equipado con All Wheel Drive Simétrico, estarás seguro de que contarás con las paz mental y la confianza en cualquier lugar.

Chasis deportivo

Años de ardua competencia, pruebas extensivas y avances en los materiales e ingeniería, han sido combinados para inspirar los diseños de chasis del WRX STI. Una estabilidad excepcional y una respuesta rápida han sido la base de este desarrollo, ya que se ha implementado acero de alta tensión a través del marco para incrementar su rigidez torsional y controlar de una manera más eficaz el peso del auto. Es más, la suspensión fue afinada a estándares estrictos con estabilizadores más rígidos, resortes más rápidos y mejoras como cojinetes “pillow ball” más rígidos. Esto expertamente balancea rigidez y conformidad para crear una respuesta inmediata y una conexión sin precedentes entre el conductor, auto y carretera.

Active Torque Vectoring

Esta tecnología ayuda a hacer el manejo más preciso, mientras te permite impulsar tu vehículo más cerca a su límite. Cuando entras a una curva y las fuerzas de gravedad laterales se apoderan, este sistema puede encaminar la potencia a ruedas selectas que te ayuden a mantener tu rumbo deseado. Esto significa que tu WRX STI responde a los movimientos del guía de manera más inmediata y precisa.

Pocos motores tienen la misma reputación de pura emoción en cualquier carretera como el motor turbo alimentado de 2.5 litros del WRX STI.

Fusiona a perfección el poder crudo con un porte total, mientras que su turbo desarrolla instantáneamente y libera su potencia para una intensa aceleración. Probado a través de los años, su desempeño se ha hecho solo más emocionante en el WRX STI.

El Diferencial Central de Control del Conductor (DCCD) te permite marcar la fijación del diferencial central del WRX STI y de tal manera dar forma a su manejo. Ajusta ambos, un embrague de transferencia multi-placa electromagnético y la fijación del Diferencial de deslice limitado (LSD) para repartir el “torque” a las ruedas delanteras y traseras.

Modo Auto encuentra la distribución ideal de potencia para condiciones cambiantes.
- Auto [ + ] mantiene más poder en la parte delantera para mayor tracción.
- Auto [ - ] pone más potencia en la parte trasera para tomar las curvas cerradas.
- Modo Manual de seis pasos te permite fijar las características de manejo que más se ajusten a ti.

Subaru Intelligent Drive (SI-DRIVE) Te permite adaptar el carácter de manejo del WRX STI a tus deseos o necesidades.
Modo Inteligente [I] te brinda una aceleración suave con un enfoque en la eficiencia óptima.
Modo Deportivo [S] te brinda una respuesta linear y un control versátil para cada situación.

Para extraer la respuesta máxima del motor turbo alimentado:
Modo Sport Sharp [S#] te brinda la respuesta del acelerador más directa y control preciso de las revoluciones a lo largo del rango entero de RPM.